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中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)
來(lái)源:廣西日?qǐng)?bào) | 石一寧  2025年04月17日08:53

在兩岸綠樹(shù)碧草、田園村鎮(zhèn)的夾擁下,一脈水流從容地由東向西而去,鏵嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡門(mén)……何等運(yùn)思造奇,何其巧奪天工。20多年前,面對(duì)古老而又仍然充滿(mǎn)現(xiàn)代活力的靈渠,我內(nèi)心震撼而感嘆。鑿成于2200多年前的靈渠,從今人的眼光來(lái)看,其實(shí)并不長(zhǎng),只有37.4公里。然而正是它使湘江與漓江相連,打通了南北水上通道,使秦始皇迅速統(tǒng)一嶺南。靈渠作為溝通長(zhǎng)江、珠江兩大水系的交通樞紐,為秦代以來(lái)中國(guó)的大一統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用。靈渠與四川都江堰、陜西鄭國(guó)渠并稱(chēng)秦代三大水利工程,也是世界上歷史最悠久的運(yùn)河之一。郭沫若曾將靈渠與長(zhǎng)城并舉,稱(chēng)曰“與長(zhǎng)城南北相呼應(yīng),同為世界之奇觀”。眼望靈渠,我胸中還涌動(dòng)著另一種自豪——靈渠在廣西,也凝聚著古代廣西先人的智慧與創(chuàng)造。在某種意義上,靈渠也可以說(shuō)是廣西的奇跡。

20多年后的今天,我又被一個(gè)堪稱(chēng)廣西的當(dāng)代奇跡驚到——平陸運(yùn)河開(kāi)挖……

來(lái)到眼前這片蒼茫的江水前,是2024年7月的一天。江水對(duì)岸丘陵起起伏伏。微風(fēng)輕拂之下,陽(yáng)光依然灼熱,晴空瓦藍(lán),白云在望,天光云影映照山顏水色,顯得天云低而山水長(zhǎng)。這一典型的亞熱帶景象,正是廣西在修建的平陸運(yùn)河的起始點(diǎn)——橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口。廣西籍的我,卻是第一次來(lái)到這里,心頭頗有一種得償所愿之愜意。所謂“愿”,不僅是關(guān)于平陸運(yùn)河,還關(guān)于西津水庫(kù)和西津發(fā)電站。20世紀(jì)70年代,我在老家上林縣讀小學(xué)時(shí),老師在課堂上、大人們?cè)陂e談中多次提到西津水庫(kù)和西津水電站,令我和小伙伴們神往不已。西津水庫(kù)是廣西最大的水庫(kù),是為西津水電站而修建的。水庫(kù)形成的西津湖是我國(guó)南方最大的內(nèi)河湖,它的水域面積與云南大理的洱海相當(dāng)。而1964年投入發(fā)電、1979年最終建成的西津水電站,是我國(guó)第一座也是當(dāng)時(shí)最大的低水頭河床式徑流電站。而今天,鼎鼎大名的西津水庫(kù)西津湖的一部分就展現(xiàn)在面前,流云回風(fēng)、水天相映的江景勾起我童年時(shí)代的記憶,也讓我為家鄉(xiāng)廣西的建設(shè)感到自豪。

平塘江口為橫州市新福鎮(zhèn)地界,這里有一村子,村名江口街。時(shí)值中午,村里沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)人。為我們一行當(dāng)向?qū)У拇鍕D女主任說(shuō),全村210多口人靠江為生??聪蚪铮堪逗瓦h(yuǎn)處江面上停著一些木制小漁船。令人驚奇的是,這些船大都是這里的人自造的。在村里遇見(jiàn)正在忙著造船的村民莫錦妹夫婦,了解到江里的木船是以老齡杉木為主要原料,以鐵釘、麻絲、桐油等為輔料,經(jīng)過(guò)10多道工序造出的。江口街的房子從平房到樓房皆有,新舊錯(cuò)落,似乎是一個(gè)極不起眼的小村落。然而這僅僅是它的表面。更深入一些探究,會(huì)發(fā)現(xiàn)這里竟是一個(gè)歷史上和今天都不平凡的地方。江口街村前的平塘江,系欽江支流,與郁江在這里相匯。郁江是珠江流域西江水系最大的支流,全長(zhǎng)1179公里,是廣西的一條重要河流。平塘江口的便利交通,使它自古便是欽鹽北運(yùn)要道,有“千年古鎮(zhèn),六朝鹽都”之美譽(yù)。晉太康七年(公元286年),置簡(jiǎn)陽(yáng)縣,縣治所在地即平塘江口街。簡(jiǎn)陽(yáng)縣名歷朝屢經(jīng)更改,至唐乾元元年(公元758年)改稱(chēng)橫州,州治他移,江口街自此不復(fù)行政中心,但歷代官府仍在此設(shè)置稅收機(jī)關(guān)。星移斗轉(zhuǎn)至當(dāng)代,1958年,修建西津水電站,處于庫(kù)區(qū)的平塘江沿岸民眾需遷移。1964年西津水電站蓄水,江口街沉入水底,繁華成為前塵往事。一些村民離去,而不愿遷居他鄉(xiāng)異地的村民,則在漲水線上的山頂重建了家園,這就是現(xiàn)在人們看到的村貌。

江口街草木蔥翠茂盛。榕樹(shù)、六旺樹(shù)、芭蕉樹(shù)綠意盎然,炎炎烈日下的美人蕉格外紅艷。江口的棧道邊豎立著一面面長(zhǎng)條紅藍(lán)兩色旗幟,每面旗子上都印著“平陸戰(zhàn)隊(duì) 開(kāi)河先鋒”8個(gè)黃色大字,江風(fēng)陣陣,旌旗獵獵……我想,江口街的繁華還會(huì)回來(lái),而且有可能會(huì)超過(guò)歷史上的任何時(shí)期。平陸運(yùn)河是我國(guó)自京杭大運(yùn)河以來(lái)建設(shè)的第一條運(yùn)河,也是新中國(guó)成立以來(lái)第一條通江達(dá)海的大運(yùn)河,是西部陸海新通道的骨干工程。2022年8月正式開(kāi)工的平陸運(yùn)河從平塘江口起始,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣欽州港海域,全長(zhǎng)134.2公里,全線按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),可通航5000噸級(jí)船舶。建成后的平陸運(yùn)河,貨船可從西江內(nèi)河直通中國(guó)沿海港口和東南亞主要港口。廣西是唯一擁有出海口的西部省份,但之前沒(méi)有通江達(dá)海的水上通道,貨物航運(yùn)出海,需從西江經(jīng)珠江到廣州繞道出海。而即使如此,西江黃金水道的“咽喉”——梧州長(zhǎng)洲水利樞紐船閘,年船舶通過(guò)量已超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。平陸運(yùn)河建成后,西江流域中上游船舶從欽州港出海,相比經(jīng)廣州縮短560多公里航程。

我想起20世紀(jì)80年代初上中山大學(xué)時(shí),寒暑假我曾好幾次從廣州乘坐輪船往返,溯珠江、西江、邕江,經(jīng)梧州、桂平、貴港到南寧碼頭,途中可飽賞兩岸綺麗迷人的風(fēng)光,但三天兩夜的時(shí)間確實(shí)也太長(zhǎng)了。平陸運(yùn)河修好后,想想這其中省下的成本和時(shí)間,怎能不讓人激動(dòng)……廣西是祖國(guó)的南疆,負(fù)有捍衛(wèi)祖國(guó)南大門(mén)安全的重大職責(zé)使命,但也因此20世紀(jì)七八十年代在經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面付出了一定的代價(jià)和犧牲。平陸運(yùn)河的開(kāi)挖,無(wú)疑是廣西逆天改命、彎道超車(chē)的一次難得機(jī)會(huì)。而且,平陸運(yùn)河還將惠及更多的西部地區(qū)。作為平陸運(yùn)河起始點(diǎn)的平塘江口和江口街,其時(shí)的車(chē)船如織、繁盛場(chǎng)景,其時(shí)的游子返鄉(xiāng)、家園重振,是可以想見(jiàn)的……

正在熱火朝天建設(shè)中的平陸運(yùn)河青年樞紐,也是一個(gè)極為激蕩人心的場(chǎng)景。如林的塔吊、穿梭的車(chē)輛、吼叫的挖掘機(jī),在藍(lán)天白云之下合奏著動(dòng)人的樂(lè)章……平陸運(yùn)河要建設(shè)三座雙線船閘航運(yùn)樞紐,即馬道樞紐、企石樞紐和青年樞紐。青年樞紐位于欽州龍灣水庫(kù),為平陸運(yùn)河通江達(dá)海的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),由雙線船閘、泄洪閘、電站、連接壩、魚(yú)道等組成,承擔(dān)著通航、防洪、供水、灌溉、發(fā)電、生態(tài)的功能。就工程的先進(jìn)性而言,青年樞紐是國(guó)內(nèi)在建的最大互灌互泄型式省水船閘。雙線船閘、泄洪閘、電站、連接壩好理解,魚(yú)道為何?原來(lái)青年樞紐處于咸淡水交界處,65年前此處修建“青年水閘”,斷了下游部分魚(yú)類(lèi)的“回路”?,F(xiàn)在新建的青年樞紐要落實(shí)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶暢通、綠色、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、幸福的發(fā)展目標(biāo),讓青年樞紐成為一條真正的綠色生態(tài)走廊,所以專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了讓咸淡水魚(yú)類(lèi)生物洄游的通道。更令人驚嘆的是,工程建設(shè)者們細(xì)心到修建了兩種類(lèi)型總長(zhǎng)480米的魚(yú)道:豎縫式魚(yú)道和鰻魚(yú)魚(yú)道,在電站左側(cè)布置隔板式魚(yú)道讓鯪魚(yú)、赤眼鱒、河鱸等魚(yú)類(lèi)洄游,在泄水閘右側(cè)布置特殊形式魚(yú)道讓合浦絨鰲蟹和鰻鱺洄游……

運(yùn)河是人工開(kāi)鑿的通航河道,開(kāi)鑿運(yùn)河是功在當(dāng)代、利在千秋的好事。然而,對(duì)運(yùn)河沿岸的一些原住民來(lái)說(shuō),也會(huì)遇到拆遷移居的困難,平陸運(yùn)河亦不例外。在橫州市新福鎮(zhèn)三陽(yáng)村和新福集鎮(zhèn)移民的安置點(diǎn),我們看到一棟棟正在興建中的住宅樓,建筑工人們?cè)谡绲拇笕疹^下緊張忙碌地施工。小區(qū)入口前橫州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局置放的效果圖顯示,修建好的安置點(diǎn)將建起304棟樓,并建有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、廣場(chǎng)、籃球場(chǎng)、文化活動(dòng)中心、地面停車(chē)場(chǎng)、公共綠化、一體化污水處理站等配套設(shè)施。移民們離自己原來(lái)的家并不遠(yuǎn),現(xiàn)代化的居住條件給他們帶來(lái)的應(yīng)會(huì)是三陽(yáng)開(kāi)泰般的新福吧。

家山巨變,江河何自?在南寧入住的酒店房間,眺望南寧市景,心中又感嘆連連。腳下這座位于民族大道東盟商務(wù)區(qū)核心地段的酒店,竟有69層。國(guó)內(nèi)國(guó)外走南闖北,印象中這是頭一次住這么高的酒店,而且竟是在家鄉(xiāng)廣西。放眼窗外,四面八方崇樓林立、峻廈沖天,眼下住的這家酒店高度竟然算不得鶴立雞群,“泯然眾樓”而已。再看遠(yuǎn)方,一條大江由西向東穿城而過(guò),那是南寧市的母親河——邕江。邕江的起點(diǎn)在南寧市江南區(qū)江西鎮(zhèn)同江村三江坡,亦稱(chēng)三江口,左江和右江在三江口匯成邕江。流經(jīng)南寧之后,邕江匯入郁江,流進(jìn)西津水庫(kù)。也就是說(shuō),開(kāi)通后的平陸運(yùn)河,起始點(diǎn)平塘江口流淌的有邕江的源源水流。平陸運(yùn)河的開(kāi)發(fā)建設(shè)為西江中上游地區(qū)發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等創(chuàng)造了有利條件,一條百里運(yùn)河,竟?fàn)縿?dòng)整個(gè)廣西和中國(guó)西南、西部。廣西大學(xué)首任校長(zhǎng)馬君武曾有詩(shī)作《京華早春》:“山深三月猶微雪,林密長(zhǎng)宵覺(jué)峭寒。圖籍縱橫忽有得,神思起伏渺無(wú)端。百年以后誰(shuí)雄長(zhǎng),萬(wàn)事當(dāng)前只樂(lè)觀。欲以一身撼天下,須于平地起波瀾?!蹦┚潆m是化用唐代劉禹錫《竹枝詞》中之“長(zhǎng)恨人心不如水,等閑平地起波瀾”,卻乃反其意而用之,賦予奮袂進(jìn)取之新義。平陸運(yùn)河又何嘗不是廣西人陸上造水、“平地起波瀾”而逆天改命、震撼天下的時(shí)代壯舉?“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。”我想象著平陸運(yùn)河通航之日,一艘艘千噸巨輪乘長(zhǎng)風(fēng),破碧浪,浩然南去,通過(guò)欽州港競(jìng)發(fā)滄海的光景……

(作者系中國(guó)作協(xié)全委會(huì)委員、中國(guó)少數(shù)民族作家學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng))