《上海圖鑒·黃浦江》配以中英雙語對(duì)照文本，以國(guó)際化語態(tài)講述上海故事。（出版方供圖）

“一條黃浦江，半部上海史”。從申城最初的萌芽，到摩登都市的繁華，黃浦江是上海發(fā)展的忠實(shí)見證者。近日，《上海圖鑒·黃浦江》在位于北外灘的建投書局首發(fā)，通過河流脈絡(luò)展現(xiàn)上海巨變。

該書以海量權(quán)威方志、年鑒資料以及攝影師近40年城市影像記錄為基石梳理而成，總計(jì)50余萬字，由上海市地方志辦公室、當(dāng)代上海研究所、陸杰城市影像工作室聯(lián)合編著，上海遠(yuǎn)東出版社出版。時(shí)間為經(jīng)、空間為緯，全書通過“黃浦江的歷史淵源”“都市化中的黃浦江”“黃浦江的工業(yè)化進(jìn)程”“黃浦江的蝶變與重生”四大章節(jié)，全景式呈現(xiàn)這條“上海母親河”的滄桑巨變與永恒魅力。

黃浦江孕育并造就了上海城市生長(zhǎng)，也生成并凝聚了城市文脈，更見證了上海發(fā)展歷程。黃浦江的開放和包容，構(gòu)成了城市海派風(fēng)貌濃墨重彩的一筆，影響了上海獨(dú)特地域文化的形成和演進(jìn)。

“黃浦江的故事代代書寫，上海這座因水而興的城市始終進(jìn)取、充滿活力。從黃浦江可以讀懂上海發(fā)展史，讀懂中國(guó)近代史，讀懂中國(guó)崛起史。”上海遠(yuǎn)東出版社社長(zhǎng)曹建表示，黃浦江對(duì)于上海的崛起具有重要的作用。

全書通過海量史鑒與500余幅圖片，展現(xiàn)了黃浦江視角下上海的興起、生長(zhǎng)與蝶變的發(fā)展歷程。書中回溯歷史寫道，黃浦江畔何時(shí)開始人煙聚集已經(jīng)很難考證，但應(yīng)不晚于唐代。唐代詩人皮日休曾經(jīng)寫過《龍華夜泊》——“今市猶存古剎名，草橋霜滑有人行。尚畫殘?jiān)虑骞馍伲灰姴ㄐ乃皺M?！鼻曛蟮慕袢眨埲A塔仍矗立在黃浦江畔，周遭車水馬龍，每日游客如織?！翱梢韵胂笤缭谔拼鷷r(shí)，黃浦江上必然已經(jīng)有船只往來，有類似皮日休這樣的行旅之人曾行經(jīng)、曾駐足。”書中推測(cè)，上海聚落的形成，或許是宋代的故事了。上海的名稱除了代表上海老縣城這塊地理空間外，早先又有“上海浦”這條河流，大約今黃浦江外灘至龍華一段。

“明代黃浦江水系形成，推動(dòng)上海江海漕運(yùn)快速發(fā)展。以沙船業(yè)為中心，上海開辟多條沿海沿江航線。到清乾隆、嘉慶年間，上海港躋身國(guó)內(nèi)大港和漕糧運(yùn)輸中心?！鄙虾Ｉ鐣?huì)科學(xué)院歷史研究所副研究員牟振宇談到，優(yōu)良河道不僅帶來上海航運(yùn)興盛，也推動(dòng)著沿江產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。黃浦江畔誕生了中國(guó)第一座發(fā)電廠——楊樹浦電廠、中國(guó)第一座自來水廠——楊樹浦水廠、近代中國(guó)規(guī)模最大的造船廠——江南造船廠等。進(jìn)入新世紀(jì)，黃浦江兩岸由生產(chǎn)性岸線向公共開放空間轉(zhuǎn)型。自此之后，黃浦江成為人民之河，兩岸貫通，逐步成為世界級(jí)的濱水區(qū)域。在他看來，黃浦江是上海的海港主航道，蘇州河是內(nèi)河主航道，一江一河，一外一內(nèi)，構(gòu)成了上海城市發(fā)展的主旋律。

在首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，城市紀(jì)實(shí)攝影家陸杰結(jié)合珍貴影像，以光影為媒介，從時(shí)間和空間上呈現(xiàn)黃浦江從“吳淞口”到“三泖”脈絡(luò)，講述其中的“變”與“不變”。

全書配以中英雙語對(duì)照文本，以國(guó)際化語態(tài)講述上海故事，今年3月曾亮相2025年倫敦書展。與該書配套的展覽《浦江奔流——?dú)v史與煥新》，作為由上海市人民政府新聞辦公室發(fā)起的《奔流：從上海出發(fā)——全球城市人文對(duì)話》第二季倫敦場(chǎng)系列活動(dòng)重要環(huán)節(jié)，將于6月在英國(guó)倫敦展出，彰顯中國(guó)方志的創(chuàng)新表達(dá)與全球視野。

作為《上海圖鑒》系列叢書第二部，該書與《上海圖鑒·蘇州河》共同記錄上?！耙唤缓印保沂境龀鞘形拿餮葸M(jìn)中剛?cè)岵?jì)的哲學(xué)，為上海建設(shè)人民共建、共享、共治的世界級(jí)濱水區(qū)提供歷史注腳。