民族性在北京地鐵公共藝術(shù)中的體現(xiàn)

白石橋站：《水之韻律》

　　公共藝術(shù)景觀存在的意義，是使存在于公共空間的藝術(shù)能夠在當(dāng)代文化意義上與公眾發(fā)生關(guān)系的一種思想方式，不同時期對公共藝術(shù)的定位也必然不同。地鐵在長期的運營過程中，將不同時代的美學(xué)傳統(tǒng)、時尚風(fēng)潮和文化品位保留在公共交通空間之中，積累出獨特的歷史美感。

　　藝術(shù)中的民族性，是運用本民族的藝術(shù)形式、藝術(shù)手法，外化為獨特的符號，使作品呈現(xiàn)鮮明的民族風(fēng)格。地鐵是現(xiàn)代社會城市文明的窗口，可以創(chuàng)造較大且封閉的空間而使公共藝術(shù)有更多機會走進人們的視野。我們對北京地鐵公共藝術(shù)中的民族性進行研究，可以為其未來發(fā)展提供有益的參考。

　　原創(chuàng)性的中國元素符號使藝術(shù)的民族性有了根本保證，也最容易喚起中華兒女對民族身份的認(rèn)同感。這類符號是藝術(shù)表現(xiàn)的慣例內(nèi)容，最適合成為公共藝術(shù)的選擇對象，藝術(shù)家獨特的視角賦予慣例符號以新的生命。

　　西直門站設(shè)置了《燕山長城圖》和《大江東去圖》兩幅壁畫。畫面中的長城、黃河、甲骨文等意象，凝聚著中國傳統(tǒng)文化，有一種厚重感和滄桑感，見證了一個時代的歷史。順義站的《樸風(fēng)和順》 ，以環(huán)形玉佩為原型，它也是中華文化的典型意象，整個作品像一件立體的中國結(jié)。這些作品都是對中華民族傳統(tǒng)文化符號巧妙杰出的運用。

　　挪用是后現(xiàn)代藝術(shù)的一種重要手法，挪用藝術(shù)的意義來自于原來作品與挪用作品的對話，不同的語境是挪用作品產(chǎn)生意義的土壤。這類作品給人的第一感覺是“似曾相識” ，但由于環(huán)境的不同而又與原作相區(qū)別。

　　4號線的圓明園站浮雕，是對圓明園大水法殘垣和御題圓明園四十景的挪用。作者將圓明園遺跡盡量保持原樣，效果逼真。這樣一方面與圓明園遺址公園呼應(yīng)，另一方面在地下軌道中運用一組帶有民族沉痛記憶的符號，形成一個似乎要將民族屈辱永遠(yuǎn)帶入地下的隱喻。作品能夠根據(jù)地鐵站的空間環(huán)境和歷史環(huán)境對經(jīng)典進行創(chuàng)造性挪用，讓公眾熟悉的文化藝術(shù)符號產(chǎn)生新的意義。

　　從中國藝術(shù)的精神層面來講，“唐宋氣象”最能概括出當(dāng)代北京地鐵公共藝術(shù)的文化風(fēng)貌。唐代是中國古代文化前期的頂峰，也是當(dāng)時世界文化的極致。李杜的詩歌，顏柳的正楷，公孫大娘的舞劍，張旭懷素的草書，體現(xiàn)出一種瀟灑之美，熱烈宏大。中唐之后，中國美學(xué)與藝術(shù)孕育著范例的轉(zhuǎn)型。宋代崇尚中和平淡，仿佛是唐代絢爛之后的平靜與反思。平淡風(fēng)格是士人畢生著意進行的高雅審美追求，與繪畫的遠(yuǎn)逸、書法的簡古一樣，體現(xiàn)的是內(nèi)容深厚的文化取向�！巴饪荻�中膏，似淡而實美” ，“發(fā)纖濃于簡古，寄至味于平淡” ，這才是宋人的追求。

　　我們可以仔細(xì)體味北京地鐵公共藝術(shù)中的民族文化特征，首先是頗具盛唐的風(fēng)范。新世紀(jì)以來，地鐵公共藝術(shù)多鋪排用筆，藝術(shù)意象布滿畫面，色彩明麗，與國家的欣欣向榮呼應(yīng)。人物造像高大，布局均勻，彰顯了濃厚的人本意識。唐代對各種民族文化兼容并包，形成一種開放的氣象，這是“獨尊儒術(shù)”的漢代所不具備的。

　　盛唐之大氣包容之外，北京地鐵公共藝術(shù)中我們也可以發(fā)現(xiàn)典雅清麗之美。蓮花橋站的《藕花深處》 ，作品水墨設(shè)色，湖藍(lán)為底，不著艷色而盡得風(fēng)流。公主墳站的《化蝶雙飛》 ，畫面以白色為底，上著輕盈靈動的蝴蝶。蝴蝶以墨色為主，僅以幾只彩蝶作為點綴。亮馬橋站的《飛鳥》 、白石橋站的《水之韻律》等，都滲透著宋代士人的沉靜與雅趣，在寧靜之中蕩漾著一股靈氣，在平淡之中蘊含著向善向美的精神升華。

　　公共藝術(shù)景觀存在的意義，是使存在于公共空間的藝術(shù)能夠在當(dāng)代文化意義上與公眾發(fā)生關(guān)系的一種思想方式，不同時期對公共藝術(shù)的定位也必然不同。地鐵在長期的運營過程中，將不同時代的美學(xué)傳統(tǒng)、時尚風(fēng)潮和文化品位保留在公共交通空間之中，積累出獨特的歷史美感。

　　早期的《燕山長城圖》 《大江東去圖》《四大發(fā)明》 《中國天文史》和《華夏雄風(fēng)》五幅作品中，無一例外地選擇中國的傳統(tǒng)藝術(shù)意象，均表現(xiàn)出一種整體感，長城、大江都是國家的象征，后兩幅作品從題目上直接點明了“國家”的寓意�！懊褡逍浴斌w現(xiàn)為中華民族整體的歷史文化和象征。此后，地鐵公共藝術(shù)在民族性的塑造方面發(fā)生了變化，從國家-民族性轉(zhuǎn)變?yōu)槊耖g-民族性。5號線上的《千字文》《百家姓》 《三字經(jīng)》和《弟子規(guī)》 ，都是古代兒童的發(fā)蒙讀物。4號線動物園站的《動物樂園》 ，直接將兒童的涂鴉作品搬上墻壁。西四站的《京華舊夢》折射出老北京的市民百態(tài)。能夠體現(xiàn)這個主題最典型的，莫過于10號線草橋站的《花樣年華》 ，其畫面上有早餐、超市購物車、日常背包、公交卡、電腦等百姓生活最為熟悉的物品。這些作品向生活靠近，體現(xiàn)出公共的生活狀態(tài)，表達(dá)了公眾的審美訴求，無疑是時代的進步。

　　藝術(shù)的民族性與世界性存在著內(nèi)在的聯(lián)系，并存在相互轉(zhuǎn)化的契機。在地鐵公共藝術(shù)的建設(shè)中，注重民族性與世界性的交流與對話必不可少。

　　首先，北京地鐵的公共藝術(shù)選取了很多世界性的意象。10號線的三元橋站是國際友人進京后認(rèn)識城市的重要窗口，作品選擇世界地圖作為主要審美意象，藝術(shù)地再現(xiàn)了世界各地的著名城市。北京CBD地區(qū)的地鐵設(shè)計風(fēng)格，也很具有國際化的視野。國貿(mào)站如同一個太空艙，燈光呈螺旋狀散開。金臺夕照站以淡黃與灰色搭配，暗合了古代金臺夕照的著名景點。簡單大方的布局和簡潔流暢的景觀，充滿著現(xiàn)代氣息。設(shè)計的理念來自北京本土，世界性與民族性的銜接非常完美。

　　其次，注重古典民族意象的選擇。中華龍的觀念蘊含著天人合一的宇宙觀，仁者愛人的互助觀，陰陽交合的發(fā)展觀以及兼容并包的多元文化觀。然而，清代基督教徒以撒旦代名詞“Drag - on”翻譯了漢語的“龍” ，致使西方人將龍視為惡魔。鳳被譯作“Phoenix” ，并沒有太多的文化歧義。

　　在北京地鐵的公共藝術(shù)中，我們看到很多鳳的意象，龍則相對較少，而且一般也不作為主要意象。在近年來出現(xiàn)的地鐵公共藝術(shù)中，龍僅出現(xiàn)過3次，分別是4號線的西苑站、動物園站和大興線的高米店北站。鳳凰則出現(xiàn)了5次，每次出現(xiàn)都是金碧輝煌，分外耀眼。棗園站的《田園奏鳴曲》 ，順義站的《日月光華》 ，朝陽門站的《鳳舞朝陽》 ，白堆子站的《鳳杏奇緣》 ，公主墳站的《百鳥朝鳳》 ，均以色彩熱烈的鳳凰作為主要表現(xiàn)對象。

　　再次，注重塑造多民族團結(jié)統(tǒng)一的世界民族形象。我們看到，高米店北站的《首邑祥云》中，展現(xiàn)了載歌載舞的蒙、滿、漢各族人民的相互融合，表達(dá)了民族團結(jié)的寓意。15號線順義站的作品《日月光華》中，亦有類似畫面。10號線建德門站的《血肉長城》體現(xiàn)了各民族共同抗日的情景。

　　民族性賦予城市公共藝術(shù)獨特的魅力，是城市建設(shè)避免“千城一面”的有效途徑。民族性在北京地鐵公共藝術(shù)中有著多樣體現(xiàn)，使北京地下空間藝術(shù)洋溢著濃厚的民族氣息。今后地鐵公共藝術(shù)在少數(shù)民族文化符號的運用上還有較大的拓展空間，世界各地的民族文化符號亦可為我所用。發(fā)掘地鐵公共藝術(shù)中的民族性對城市建設(shè)意義深遠(yuǎn)，我們期待著未來北京市地鐵公共藝術(shù)在發(fā)覺民族特色和民族文化優(yōu)勢方面呈現(xiàn)更多的精彩！